ДЛЛА153П009 Цоммон Раил млазница за дизел / гориво БОСЦХ ињектор

Пошто се млазница за убризгавање горива стисне и меље, побољшава се стање циркулације горива, смањује се губитак притиска на улазу у отвор за убризгавање горива, а енергија убризгавања горива се повећава, тако да се домет повећава, о домету се расправља Домет снопа уља је мањи за млазницу за убризгавање горива пречника мм, тако да је продор мали, а ваздух у близини зида коморе за сагоревање не може бити у потпуности искоришћен у смеши где је смеша ређа, а смеша у центру коморе за сагоревање је гушћа, што доводи до погоршања сагоревања. Перформансе дизел мотора се смањују, побољшава се коефицијент протока отвора за убризгавање, смањује се губитак притиска на улазу у отвор за убризгавање горива, повећава се енергија циркулације горива у отвору за убризгавање, чиме се побољшава брзина убризгавања горива, док побољшавајући квалитет атомизације горива, такође повећава перформансе дизел мотора ЗХ1105 у условима рада калибрације и малим брзинама услови великог оптерећења имају боље показатеље перформанси.ЗакључакКоефицијент протока млазнице за убризгавање горива са пречником отвора од 30мм може се повећати на одговарајући начин како би се побољшао сноп уља при сагоревању млазнице за убризгавање горива б1, ​​Опсег сваког снопа убризгавања од б2, Спралеб1форе резултати испитивања уградње, резултати испитивања уградње два млазница за гориво пре и после екструзије, приказани су на слици Б1: Истраживање и дизајн напонски регулисани електрични серво управљач при малом оптерећењу, 65 прошао и уназад.