Склоп пумпе за убризгавање горива 0445020608 0445020157 за делове дизел мотора Д06фрц
Назив производа | 0445020608 0445020157 |
Модел мотора | / |
Апликација | Делови дизел мотора Д06фрц |
МОК | 1 ком / По договору |
Паковање | Паковање од шперплоче или захтев купца |
Време реализације | 7-15 радних дана након потврде поруџбине |
Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Савети за пумпу за зупчанике
Принцип рада зупчасте пумпе за уље
Када дизел мотор ради, зупчаник коленастог вратила се окреће кроз међузупчаник преносника пумпе за уље, а погонски зупчаник инсталиран унутар уљне пумпе ротира се са погонским вратилом и истовремено покреће погонски зупчаник да се окреће у супротном смеру. правац.Зупци погонског зупчаника и погонског зупчаника се спајају, одвајајући унутрашњост тела пумпе у два независна затворена простора.Са великом брзином ротације зупчаника, уље на излазу уља између зубаца зупчаника се доводи у комору за уље под притиском, тако да се уље у комори за притисак уља непрекидно повећава, притисак расте и испушта се из уља. излаз.Уље у усисној шупљини се одводи да би се створио делимични вакуум, а уље у уљном кориту се континуирано усисава у усисну шупљину.Притисак уља пумпе за уље се генерално контролише помоћу вентила за ограничавање притиска на филтеру за уље.Ако је притисак уља превисок, вентил за ограничавање притиска ће се отворити, а улаз уља ће пустити уље да тече директно у уљну посуду како би се спречио притисак у кругу уља.Висока и квар пумпе за уље.
Грешке склоне зупчастим уљним пумпама
У нормалним околностима, због добрих услова подмазивања пумпе за уље, различите брзине хабања су и даље релативно мале.Међутим, након дуготрајне употребе, зазор зупчаника и површина зубаца, рукавац и отвор за лежај, тело пумпе и унутрашњи зид кућишта пумпе такође ће имати различите степене хабања.Када достигне одређену границу, то ће довести до смањења снабдевања уљем и пада притиска снабдевања уљем.