Висококвалитетни делови дизел мотора 6 Цил ВЕ глава ротора дизел пумпе 1468376028 1 468 376 028

Главна функција сигурносног вентила пумпе за гориво је да ограничи максимални притисак на излазу пумпе за гориво, спречи преоптерећење хидрауличког система и игра безбедносну улогу. Карактеристике отварања и затварања сигурносног вентила су однос између притиска отварања сигурносног вентила, притиска затварања и притиска када сигурносни вентил достигне номинални проток. То је важна статичка изведба сигурносног вентила. Потребно је да се системски притисак одржава што је могуће константнијим након отварања сигурносног вентила, а притисак затварања треба да буде што је могуће константнији. Притисак отварања је једнак, али је у ствари немогуће. Можемо само покушати да обезбедимо да разлика у притиску при различитим брзинама протока буде што мања. Уопштено је потребно да притисак отварања сигурносног вентила није мањи од 95% максимално подешеног притиска, а притисак затварања не мањи од 90% максималног подешеног притиска. Карактеристике отварања и затварања одређеног сигурносног вентила пумпе за гориво не испуњавају захтеве. Сигурносни вентил пумпе за гориво је двостепени сигурносни вентил са пилот степеном, који се углавном састоји од главног вентила, пилот вентила, опруге главног вентила и опруге за регулацију притиска пилот вентила. Када притисак иза пумпе за гориво достигне предпритисак опруге за регулацију притиска пилот вентила, пилот вентил се отвара и комора опруге главног вентила прелази на ниски притисак. Због тога се повећава разлика притиска између предњег и задњег дела главног вентила. Главни вентил се отвара и испушта гориво након пумпе у комору за повратак дизела, смањењем притиска након што дизел пумпа осигурава сигурност система, односно отварање и затварање главног вентила контролише пилот вентил. Отварање главног вентила за испуштање дизела смањује притисак након пумпе и спречава преоптерећење система.