Висококвалитетни нови ротор главе пумпе за убризгавање дизел горива 096400-1740 ВЕ главни ротор за резервни мотор пумпе за гориво
опис производа
Референца. Кодови | 096400-1740 |
Апликација | / |
МОК | 2ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време испоруке | 7~15 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион или као ваш захтев |
Разлози за сломљену погонску осовину
Макроскопска анализа: Уочава се голим оком да је преносно вратило поломљено на два дела, а површина лома истрошена. Након што су два дела прелома рестаурирана, установљено је да прелом није могао у потпуности да се поклопи услед деформације и хабања, недостајали су ситни делови и облик поломљене осовине; анализа хемијског састава: анализиран је хемијски састав преносног вратила, а хемијски састав је испуњавао захтеве; анализа механичких перформанси: преносно вратило је извршено Испитивање затезних и ударних перформанси, а механичка својства су испуњавала захтеве; анализа скенирајућим електронским микроскопом: испод прелома је уочена пукотина која је приближно паралелна са фрактуром, пукотина је отворена, мали комад метала на стрелици је уклоњен и део прелома је пронађен. Заправо настаје ширењем пукотина испод. Формирање првобитног прелома и новоотвореног прелома
Подсећамо произвођаче да изврше свеобухватну проверу квалитета изгледа погонских вратила на лагеру. Нису пронађена површинска оштећења, а квалитет изгледа делова је у добром стању. Произвођачи се такође подсећају да појачају површинску заштиту делова током процеса производње, потврде квалитет површине делова пре монтаже, обрате пажњу на заштиту током процеса монтаже, избегавају сударе и обезбеде да се изложени делови покретних делова не оштете. Погонско вратило је замењено на лицу места у складу са захтевима процеса, дизел пумпа високог притиска је поново инсталирана, а након поновне уградње спроведено је испитивање дизел мотора. Резултати испитивања испуњавају захтеве. Осталих пет дизел мотора на лицу места су покренути и прегледани и нису пронађене никакве абнормалности. Осовина преноса дизел пумпе високог притиска је означена бојама и откривена је грешка и нису пронађене никакве абнормалности. Јединица тренутно ради нормално и стабилно. Овај чланак само укратко објашњава процес обраде лома преносног вратила дизел пумпе високог притиска дизел мотора. Користи анализу неуспеха да пронађе узрок и реши проблем извођењем закључака. Уз све већи развој бродоградње и повећање обима бродоградње, надам се да ће овај чланак помоћи свима који ће се у будућем раду сусрести са истим и сличним проблемима.