Нова 100% тестирана Цоммон Раил млазница за дизел / гориво ињектора ДЛЛА155С529

Како одржавати ињекторе горива дизел мотора у добром техничком стању (2. део)

Прво, редовно проверавајте и подешавајте угао напредовања довода горива пумпе за убризгавање горива.Да би се осигурало да се дизел који се убризгава помоћу ињектора горива у цилиндар може равномерно мешати и потпуно сагорети, морају се вршити редовне провере да би се подесио угао напредовања довода горива пумпе за убризгавање горива.Ако је време снабдевања уљем прерано, то ће отежати стартовање дизел мотора, а биће и кварова као што су куцање цилиндра и повећане вибрације;ако је време снабдевања уљем прекасно, то ће изазвати црни дим из издувне цеви, превисоку температуру мотора и повећану потрошњу горива..Прерано или прекасно угао напредовања довода уља пумпе за убризгавање горива ће смањити радни век бризгаљке за гориво.

Друго, постоје и друга питања на која треба обратити пажњу

а.Приликом ремонта дизел мотора пажљиво уклоните комору за сагоревање, усисне и издувне вентиле, клипове, кошуљице цилиндара, издувне цеви и ињекторе горива.Прекомерне наслаге угљеника ће узроковати слабо одвођење топлоте мотора, лош издув и превисоку локалну температуру., чиме се сагорева склоп млазнице за гориво.

Б. Приликом замене или растављања делова као што су цеви за уље високог притиска, елементи филтера за дизел, парови клипова и парови вентила за излаз уља, треба их очистити пре уградње, а пре него што се цеви за уље под високим притиском повежу са бризгаљкама за гориво, гас треба отворити да би се мотор покренуо у празном ходу спољном силом. Урадите неколико кругова да очистите канал цеви за гориво под високим притиском како бисте спречили да нечистоће уђу у млазницу за убризгавање горива.